2006-10-20 [合肥]夜骑小轮车,爽!!!

        呵呵,发篇我N久以前写的文章,从此以后喜欢上了小轮................

        昨晚夜骑了一回小轮车,感觉棒极了,到现在还沉浸在小轮车带给我快感中!

       说来也巧,昨晚骑着我的小破车去给同学送书,居然碰到江枫和"骨灰级"小轮车玩家张老师,第一眼就被他们可爱的小轮车吸引住了,又听说是去夜拍,呵呵,怎么能错过这么好的机会呢?当然是一同前去哦!

       先骑上张老师的小轮车,果真是"骨灰级"玩家,车子就与众不同,在把手与坐垫之间有根支撑物,使小轮车的把手、坐垫和脚蹬三点之间形成一个三角形，呵呵，因为不是专业人士，我也不知这有什么作用，但看上去真的很独特。骑上溜了两圈，感觉好好玩，有点像踩独轮车，也许是把手比较短，车头不是很好掌握，只好作罢。不过听说我是除张老师LP外第一个骑这辆小轮车的女孩子，窃喜一番，哈哈，太幸运哦！

       终于骑上江枫的小轮车了，其实我对他的小轮车觊觎很久了，自从看了他那篇帖子后（http://ilc.net.cn/bbs/dispbbs-bike-page-1-3436-2.html），就一直很想见见小轮车的庐山真面目，没想到这次不但可以亲眼看到，还可以骑它夜游合肥，爽！！！骑上小轮车后，才发现它的好处多的数不清，原以为小轮车的轮小，用力肯定大，其实不然，你只需花少许力气，就可以把机动车抛在后面，喘着气无奈的看你扬长而去。呵呵，最好一点的是在人多车多的地方，你可以自由穿行，如果在上下班高峰期遇到堵车，真的可以节省不少时间哦。若再碰到节假日，骑上小轮车，约上几个朋友，爬山去，又是一乐事..........呵呵，我当时就有种想法：把江枫打晕，拐小轮车回家！

       骑着小轮车穿街走巷，欣赏着合肥的都市夜景，感受着世界杯带给大家的兴奋，呵呵，这是不是所谓的“刷街”呢？虽然我们有点势单力薄，但同样感受到小轮车给我们带来的快感。

       爽！！！


（PS：骑过小轮车后，再骑我的小破车，才真正体会到什么叫差距了！呵呵，赶明个去买辆小轮车，刷街去！！！）

再来一张,我骑的小轮PP,放毒哦~~~

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2006-10-20 [黄山]枫行皖南 纵情山水——两棵树的太平湖骑行之旅

发一篇偶LG的文章,啦啦啦

枫行皖南 纵情山水——两棵树的太平湖骑行之旅

出了宏村，目的地是郭村，中途要翻越羊栈岭，海拔近800米。

本着吃苦之前先FB，累死也作饱死鬼的原则，偶们开始FB三色杯，三色杯后不过瘾，又FB了根巧克力，并顺便跟合肥人民短信忽悠了一下FB之盛况。

出村后木容向一个警察小GG问路，没想到话未出口，警察小GG“啪”地一个立正敬礼，搞得俺们受宠若惊。

出了村不远就是这条直路，直通山下，将要翻越最远的那道山梁

这个弯道就在直路的尽头，是翻山越岭的开始，木容在踩点，准备摆拍

山高也不怕，我们补给充足

10公里上坡花了1个多小时，用上了从未正式使用过的1档。

每每转了一个弯，发现前面是座更高的山时，精神就要崩溃一次，一路默念：我要吃烧鸡，我要喝冰啤，我要吃羊排......

烧鸡和羊排支持着我骑了上了羊栈岭。

2005年5月2日中午，抵达羊栈岭隧道，不知道这是不是最先翻越羊栈岭的小轮折叠车呢？

过隧道时打开了车灯，后面过来一辆货车，震耳欲聋的声音给人心理造成巨大的压力。

过隧道后，木容在记录骑行数据。隧道附近的路上没有手机信号，联通和移动都没有。

好大一棵竹笋

过了羊栈岭隧道后是12公里下坡，在峡谷中穿行。在一个弯道时，突然与一辆MPV会车，在擦肩而过的一刹那，看见司机竖起了大拇指。心中略略有点感动。

中午2点左右抵达郭村午饭，休息，盘算一下，上坡10KM,下坡12KM，赚啦！

又是一只小小狗，经验证，此狗吃辣椒，干子，西红柿皮。

出村不久，正停车拍蘑菇的时候

看到了后面与众不同的小奥拓，牌照苏A，一位大叔下得车来，我定睛一看，此人气度不凡，似曾相识，此时副驾又下来一位mm。呵呵，这不是王叔和欢欢么？随后就是橙子。顶上架着的正是欢欢的醒目的黄色LOOK。真是人生何处不相逢！

在“我爱单车”泡了多年，虽很少冒泡，但是异乡遇见车友，还是很兴奋的。

与王叔等告别，一路向太平湖骑去，还是在山间穿行，有上有下，但总的来说是下多于上。

从郭村——桃源，我认为是全程风光最秀美的路段。人烟车辆稀少。

有的路段很是有点《极品飞车》里的感觉。

到桃源后向我拍照的方向转弯

过桃源后就没有什么大山了，都是丘陵，沿途村庄不断，但是公路极其BT，大坡直坡很多。我们3天里唯一的下车推行就是在这里

下午5点不到抵达太平湖镇，镇上大多为渡假村，价格昂贵且都没有床位了。

本来想返回萌坑，但是回想起来在路上没有看到过萌坑的路牌。

问了一渡假村的门卫后得知，返回数公里到大桥边，不要过桥，有一小路就是去萌坑的（当地人读ming坑）。

我至今对我们住的地方是否萌坑还有所怀疑。

进入小路后都是稀稀落落的民宅，看到一干净漂亮的小楼，我们就推车进去，期待着是不是能和农家商量一下留宿一晚。

果然！同学们，看看我们当晚的客房吧！

60元2人，包晚饭早饭，热水洗澡。湖景房哦！

湖上凉风徐来，这是惬意的一晚。

D3

   太平湖的清晨，空气中弥漫着湿润的水气，每天通过太平湖开向对岸新华的渡船仅有四班，我们赶最早的一班九点出发的渡船向对岸驶去，湖面上飘浮着不少网箱养鱼的鱼排，这里的水质非常好，养出来的鱼一定味道非常鲜美吧。
   过了湖，对岸的路况差了很多，路面以沙石路与土路为主，这严重影响了我们的行进速度，从新华到新丰的路约16公里路程整整耗费了3个小时，我们原计划从三保转道去查济村看古民居，但路况极差以碎石为主，让我们不得不放弃，在新华简单的吃了点东西，避开中午阳光最炽热的时候，我们从新丰向陈村（桃花潭）进发，一路上风光秀丽，沿路农田里农民正忙着犁田插秧，抢种这一季的水稻。
   虽然已经涂了防晒霜，但太阳还是把我们的皮肤晒的黑里泛红，骑行在布满碎石的路面上，我们小心的在选择着行进的路线，接近陈村时，路况转好，我们都松了一口气，车况良好，一切还算顺利。
   桃花潭就坐落在这里，唐朝大诗人李白的《赠汪伦》——“李白乘舟将欲行，忽闻岸上踏歌声，桃花潭水深千尺，不及汪伦送我情”使得桃花潭名闻天下，慕名而来的游客是络绎不绝。
   陈村水库大坝始建于1959年，至今坝体上还留有“备战、备荒、为人民”的口号。这代表了老一代水利建设者为人民服务的高尚精神。1979年陈村水库正式更名为太平湖。太平湖本以防洪、灌溉、发电为主，兼有航运、水产养殖之利。近年来，它又以秀丽幽深的景色闻名于中外，成为广大游客所向往的旅游胜地。
   出了陈村，时间已近下午4点，离今天的住宿地泾县还有43公里，为了赶在天黑前赶到，我们一路上马不停蹄向泾县骑去，新建成的柏油路路况极好，沿着青弋江向泾县延伸，路的一边是山崖，一边是清澈的江水，骑行在这样的路面上不禁让我们忘记了旅途的劳累。
    泾县坐落在青弋江边始建于汉朝，是光荣的革命老区。云岭是新四军军部旧址所在地，震惊中外的“皖南事变”就发生在泾县茂林地区；皖南事变烈士陵园是全国重点陵园，被列为全国爱国主义教育基地。
    泾县是著名的宣纸之乡。是宣纸的发祥地和正宗产地。所产宣纸，宜书宜画，不蛀不腐，被珍视为“国宝”，所产“宣笔”是全国三大名笔之一。 泾县还是皖南著名的茶乡。盛产茶叶、木竹、蚕茧等农林产品。

清晨起床，整理包裹，看到院子里种了很多小花

This is 香菜！

在去太平湖镇的路上遇见一队车友，他们从泾县方向过来，晚上在新华过夜，我们走的正好是相反的方向。

互相交流了一下来时的道路信息，告别。

平湖镇，走左边的水泥路再左转

从这里下去就是渡口

在船上互拍，票价3元一人

一群水鸟

继续3号的行程：

上了码头以后就是4公里土路

路上的一只小青蛙，非常非常小，大概矿泉水瓶盖那么大

从这里开始到新丰，直到桃花潭，路况都不好，十足按摩路，尤其是过了新丰后，有数公里超级BT按摩路，即使是山地车也难行。

小车在这样的路面骑过，很是心疼。

在三保村有去查济的路，我们推行百米后决定放弃去查济，还是按原计划去桃花潭

本来已经到新丰了，吃冷饮的时候被老板娘忽悠，说可以回三保去查济，路程不远，也不耽误晚上到桃花潭。没想到她说的好路是这样的。在炎热的中午浪费了宝贵的8公里。

宏村的“娃哈哈”，现在换成了可乐

翠绿 翠绿 翠绿的稻子

穿过丛林去看小溪水

连续2天的衣服洗了都没有干，木容边骑边晾衣服

终于走完了按摩路，看到了桃花潭

往左过桥则是桃花潭镇，不过桥沿水泥路直走约4公里就是陈村水库

返回桃花潭镇，已是是下午4点多，离泾县还有40公里，这时发现我的giant水壶架颠断了。

去泾县现在有条新路，是非常漂亮的柏油路，出桃花潭后若干公里看到大桥左转即可，有醒目的路标，不过桥就是老路，从茂林走。

路况虽好，但上下坡很多。因为要在天黑前赶到县城，我们加快了速度。江枫小宇宙再次爆发，跟骑木容，终于在6点多到达泾县县城。

皖南事变纪念碑

本次单车行的终点，再前行1km就是泾县县城了。一个典型的皖南小城，依山傍水，非常安静和谐。

在县城等到了来接我们的燕子mm,晚上狠狠FB了一盘猪蹄子，以告慰我3天来没怎么见过油水的胃，小宇宙逐步苏醒。

第二天逛了赤滩古镇，中午在燕子家FB了笋烧肉，鸡翅，青弋江的鱼和虾，冰西瓜，于下午1点坐车回合肥。

D1

屯溪－（18公里）－休宁－（17公里）－齐云山镇

提示：全天骑行35公里，柏油路面，平路，道路状况好。

D2

齐云山镇－（10公里）－兰田－（8公里）－西递－（10公里）－黟县－（12公里）－宏村－（24公里翻羊栈岭10公里上坡，海拔780米，下12公里，中途有羊栈岭隧道）郭村－（47公里）平湖镇，全天骑行111公里

提示：齐云山镇 －黟县道路好，同第一天，转上去兰田的路后变差，正在修路，山地车无碍。

西递－黟县－宏村－郭村为柏油路面，西递附近路况极好，缓坡为主。全程路况好。

郭村-桃源，山渐小，山路，有上有下，下多于上，柏油路面，路况较好。乌石乡境内路况一般，柏油路面，比较粗糙，宽度也远不及前面的路，坡较陡。看到太平湖后变为路面质量优秀的柏油路面，极宽。

D3

过太平湖后，新华－（16公里）－新丰－（12公里）－陈村［桃花潭］－（43公里）－泾县，全天共骑行88公里，其中8公里为冤枉路。往返水库9公里

提示：上岸后到新华前有4公里左右沙路，到新丰为路面质量教差的细砂石路面，过新丰后先是5公里土路，然后是路面非常差的砂石路，到桃花潭镇之前变成一般路面。从桃花潭镇的大桥到陈村水库为4.5公里水泥路，路面一般。桃花潭到泾县为40公里路面状况极好的柏油路面，平路不多。

我们在路上有意识地记录了里程和路况信息，希望能给以后再走这条线的朋友一些帮助。

总结：

1.路

当时曾计划了2条线路，一条是我们走的，另一条是屯溪-岩寺-汤口-太平-龙门-太平湖-泾县。

出行前3天的晚上，带着打印好的路书在KFC与木容汇合，经过讨论，我们都认为走黟县这条路线更合适。

因为走汤口会翻更多的山，坡路很多，在去龙门的路上还会有路况较差的连续上坡。

相对来说前者更温和些，仅仅在过了太平湖后有20-30公里的按摩路。

并且这条线路有较为详细准确的资料可以参考，事后证明，资料中给的里程，路况等情况非常准确。

在此要特别感谢前年和去年走过这条线的十公里，货代等南京车友，正是你们的游记给我们提供了宝贵的资料。

2.车

我的大车是山地，木容的大车是公路。所以我们选择了小轮出行，一则方便携带，再则配合协调。

240余公里的柏油路，水泥路，砂石路，土路跑下来，车没有出任何问题，我们之前最担心的爆胎也没有发生。可见在东部地区长途旅行中，对SP8/HP8这个级别的小轮折叠车是完全可以信任的。我们用的都是1.35外胎，容易获得更高的速度，但是显然在砂石路和土路等非铺装路面上，1.35胎非常缺乏控制力，舒适性也欠佳。使用更粗的外胎较为合适，损失速度而获取舒适性和控制力是完全值得的。

3.人

我和木容都是有一定长途经验的车友，虽然体能有差距，但是配合良好。在大部分路段前后车基本保持在可视范围内。桃花潭-泾县的43公里中，为了在天黑前赶到县城，保持高速骑行，这个路段木容基本在领骑，前后车贴得很紧，一路坡抖弯多，AVS保持在26左右。在长途单车旅行中，团队精神很重要。

4.气候

出行前我们多次查阅天气资料，结论是4号以前大范围降水可能性不大。4后以后可能会有大雨，全部行程应尽量在4号前完成。除了在屯溪遇到小雨外，全程天气为晴天和多云。3号气温较高，2人的小腿都有晒伤。4号下午到家，5号合肥就下雨了。运气很好。

所以太平湖快速穿越的圆满完成，依赖于成员间良好的配合，车辆的性能稳定，事先对气候，线路的具体细致的查阅和准备。

也要感谢在路上帮助过我们的人们和一直鼓励我们的朋友，在泾县热情接待我们的周伯伯全家。

呵呵，说完了，谢谢观赏!

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2006-10-20 [北京]FB北京游~~~~~~~

 国庆七天乐，要到哪乐和乐和呢？呵呵，应同学之邀，前往中国的心脏——北京溜达了一圈。奈何北京人多、车多，再加上为迎08奥运北京城大修，这个景区不让进，那个景点不让参观的，结果“首都风光游”改成了“FB北京游”，这下偶的五脏六腑可是过足瘾哦！

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